Groupe CRCE Laurence Cohen Sénatrice du Val-de-Marne

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Transport

Prolongement de la Ligne 10 du métro

Les courriers officiels

C’est un projet structurant majeur pour les usagers

Par / 10 mai 2022
Madame la Présidente, Monsieur le Préfet Nous souhaitons attirer votre attention sur le prolongement de la ligne 10 du métro, dans la perspective du prochain Contrat de Plan Etat-Région 2021-2027 (CPER). Dans un premier temps, ce projet de création de 4 kilomètres supplémentaires et de 5 nouvelles stations, puis son prolongement jusqu’à Vitry Les Ardoines est essentiel pour cette partie du territoire. En effet, 3 Zones d’activités concertées et déclarées Opération d’intérêt national (OIN) sont présentes, Ivry, Vitry et le 13ème arrondissement connaissent un fort accroissement démographique, de nombreux (...) Lire la suite

Stop au racket des usagers : renationalisons les autoroutes !

Nouvelle augmentation du tarif des péages

Par / 31 janvier 2022
Le 1er février, les péages autoroutiers vont encore augmenter de 2%. Ce coût est à rajouter au renchérissement du coût de l’énergie, portant (...) Lire la suite

Les effets désastreux de l’ouverture à la concurrence

Grève des salariés de Transdev

Par / 13 octobre 2021
Monsieur Jean-Baptiste DJEBBARI Ministre délégué auprès de la Ministre de la Transition écologique, chargé des Transports Depuis plus de (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les courriers officiels Prolongement de la Ligne 10 du métro

C’est un projet structurant majeur pour les usagers - Par / 10 mai 2022

Les communiqués de presse Stop au racket des usagers : renationalisons les autoroutes !

Nouvelle augmentation du tarif des péages - Par / 31 janvier 2022

Les courriers officiels Les effets désastreux de l’ouverture à la concurrence

Grève des salariés de Transdev - Par / 13 octobre 2021

Les questions écrites La 1ère enquête publique date de... 1934 !

Prolongement Ligne 1 du métro Chateau de Vincennes > Val de Fontenay - Par / 13 octobre 2021

Nos propositions de loi et de résolution Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale - Par / 10 décembre 2020

Les communiqués de presse Un « plan Marshall » du fret ferroviaire : chiche !

Une proposition de résolution du groupe CRCE - Par / 8 décembre 2020

Les questions écrites Une annonce en contradiction avec les ambitions gouvernementales !

Suppression d’emplois dans le Fret Ferroviaire - Par / 27 août 2020

Les communiqués de presse Un début d’espoir pour le retour du train de primeurs Perpignan-Rungis ?

Fret ferroviaire - Par / 28 juillet 2020

Les questions écrites Un fichage des salariés de la RATP ?!

Discrimination des grévistes - Par / 28 mai 2020

Les rapports La gratuité, l’un des outils permettant le report modal de la voiture individuelle vers les transports collectifs

Gratuité des transports - Par / 1er octobre 2019

Aménagement du territoire et développement durable Cette filialisation de la RATP, au détriment d’une entreprise unifiée, est une véritable attaque contre le service public

Loi d’orientation des mobilités : article 38 - Par / 28 mars 2019

Aménagement du territoire et développement durable Il faut abroger la loi pour un nouveau pacte ferroviaire

Loi d’orientation des mobilités : articles additionnels avant l’article 1er - Par / 20 mars 2019

Les questions écrites Dégradation de la qualité de service pour les usagers

Fermetures de boutiques SNCF - Par / 20 février 2019

Les courriers officiels A l’heure de la révolte sociale, le gouvernement choisit le train des privilégiés et rogne sur les transports du quotidien

Plan d’optimisation du Grand Paris Express - Par / 13 février 2019

Les communiqués de presse Alors que la ministre s’entête, nous restons opposés à ce projet inutile et coûteux

CDG Express - Par / 6 février 2019

Nos propositions de loi et de résolution Mettons fin à la captation d’un bien public au profit d’intérêts privés

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroute - Par / 22 janvier 2019

Les communiqués de presse Non à la privatisation d’Aéroport de Paris

Loi PACTE - Par / 17 janvier 2019

Les questions écrites Privilégions les transports du quotidien plutot que le transport des privilégiés

Travaux du CDG Express - Par / 14 décembre 2018

Les communiqués de presse Le gouvernement rate le train de la transition écologique

Projet de loi d’orientation sur les mobilités - Par / 26 novembre 2018

Les questions écrites Ces projets sont essentiels pour le développement et l’attractivité de ces territoires

Inquiétudes sur le retard ou l’abandon de certains projets de transports dans le Val-de-Marne - Par / 1er octobre 2018

Les communiqués de presse Avec le soutien de la droite et des centristes, le Président des riches livre le service public ferroviaire à la logique marchande

Nouveau pacte ferroviaire - Par / 5 juin 2018

Aménagement du territoire et développement durable SNCF Mobilités a besoin de stabilité

Nouveau pacte ferroviaire : article 2 sexies - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable L’effort de financement du réseau n’est pas compatible avec l’arrivée de nouveaux entrants

Nouveau pacte ferroviaire : article 2 sexies - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Toute ligne supprimée a entraîné un report sur des bus ou sur la voiture individuelle

Nouveau pacte ferroviaire : article 2 sexies - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Nous ne sommes pas favorables à cet objectif, que ce soit à l’horizon de 2023 ou à celui de 2039

Nouveau pacte ferroviaire : article 2 bis - Par / 31 mai 2018

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